Fonction des cantons

Le cantonnement permet de découper le réseau en sections, qui ont pour but d'empêcher les trains de se rattraper les uns les autres.

Les modules de pilotage de chaque canton devront assurer les fonctions suivantes:

• Alimentation en énergie du canton, avec modulation pour faire varier la vitesse du train (alimentation de type PWM)
• Récupération des informations des 2 cantons suivants, pour afficher la bonne signalisation (carré, avertissment, libre)
• Fourniture aux 2 cantons précédents de l'état d'occupation du canton
• Détection d'un train aux entrées du canton
• Identification de ce train par lecture de code à barre
• Routage automatique du train des N entrées vers les M sorties du canton, en positionnant correctement les aiguillages du canton (la table de routage du canton sera stockée en local sur le module de pilotage du canton, le routage des trains sera fourni par le module de contrôle principal - MCP -, la "centrale" de notre système)
• Affichage de la signalisation locale du canton (sémaphores aux sorties)

Et tout cela, si possible, avec un unique 16C57...