Documentation

Pour pouvoir reproduire la gare de Saint-Omer, et son système de voies, il me fallait "trouver" des informations.
Dans un premier temps, j'envisageais 3 sources:

• Le Web
• La mairie ou l'office du tourisme de Saint Omer
• Le service historique de la SNCF

1) Le Web
Une recherche dans les moteurs du même nom m'a permis de trouver un certain nombre d'informations générales sur la gare: quelques photos, quelques informations historiques, mais point de données plus "techniques", comme le plan des installations et des voies, par exemple...

2) La ville de Saint-Omer
Après une nouvelle recherche sur le Web (je travaille à distance), je trouvais les adresses e-mail de l'office du tourisme de Saint-Omer, et de la bibliothèque municipale, qui gère un fonds ancien de documents, dans lequel, je l'espérais, figuraient les documents rêvés.
L'office du tourisme transféra ma demande à "Saint-Omer ville d'Art et d'Histoire", une association gérant les informations sur le patrimoine artistique et historique de la ville. Ce sera ma quatrième source.

3) Le centre d'archives historiques de la SNCF
J'envoyais ma demande de renseignement au centre d'archives historiques de la SNCF. J'ai reçu ce matin un e-mail m'indiquant qu'ils avaient effectivement un grand nombre de plans concernant la gare de Saint-Omer.
Pour pouvoir les consulter, et j'espère reproduire ces documents, il va falloir me déplacer au Mans, où se trouve ce centre. Le temps d'organiser un petit voyage là-bas, et je vous en reparle.

4) Saint-Omer, Ville d'Art et d'Histoire
En revenant de congés, je trouvais dans ma boîte aux lettres une enveloppe matelassée, contenant une brochure éditée à l'occasion du centenaire de la gare en 2004, ainsi qu'un CD-Rom contenant un certain nombre de photos de la gare et de plans des voies et installations. Un très bon début pour commencer cette maquette.
Je remercie beaucoup Sophie Barrère pour son courrier.

La gare de Saint-Omer

Ayant vécu quelques années dans la région Audomaroise, l'envie m'est venue de reproduire dans mon réseau la gare de Saint-Omer.
Cette superbe gare de style Néoclassique XVII° fut construite en 1904, sous la direction de l'architecte Clément Ligny. Elle fut exploitée par la Compagnie des Chemins de Fer du Nord.

Dans un premier temps, il me faut me documenter sur cette gare, et notamment sur l'état dans laquelle elle était aux débuts, alors que les machines à vapeur constituaient le parc ferroviaire.

Morphologie du réseau

Le réseau que nous allons réaliser sera installé dans notre grenier fraichement aménagé. Comme le grenier servira également de salle de jeux (pour les enfants) et de chambre d'amis (pour les... bon, ça va, vous avez compris ;)), ce sera un "petit" réseau modulaire en tour de pièce.

Voici l'état du grenier après aménagement:
Et voici la proposition d'occupation pour le train:

16c57: Go !!!

Les vacances sont maintenant terminées, et mon nouveau programmateur de composants est arrivé. J'ai en effet acheté un programmateur Top2004 qui m'est arrivé d'outre-Atlantique.
Un premier test, effectué avec une version Debug de mon afficheur 3 chiffres, a permis de valider la programmation des PICs 16c57.